VY 6311, Vueling 6311
數據日期由
航空公司Vueling (VY)
航線倫敦 希斯路 -> Bilbao
班次
每天出發
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤46 分鐘
最差延誤144 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:23延誤
53 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:23延誤
53 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:55延誤
25 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:55延誤
25 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:53延誤
23 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:53延誤
23 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:55延誤
25 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:55延誤
25 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:27延誤
57 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:27延誤
57 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:03延誤
33 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:03延誤
33 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 03:30實際
下午 05:50延誤
140 分鐘
下午 03:30實際
下午 05:50延誤
140 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:47延誤
17 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:47延誤
17 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:01延誤
31 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:53延誤
23 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:53延誤
23 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:05延誤
35 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:05延誤
35 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:16延誤
46 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:16延誤
46 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:07延誤
37 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:07延誤
37 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:19延誤
49 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:19延誤
49 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:48延誤
18 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:48延誤
18 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:50延誤
20 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:50延誤
20 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 03:30實際
下午 05:54延誤
144 分鐘
下午 03:30實際
下午 05:54延誤
144 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 03:30實際
下午 05:50延誤
140 分鐘
下午 03:30實際
下午 05:50延誤
140 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:08延誤
38 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:08延誤
38 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:26延誤
56 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:26延誤
56 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:46延誤
16 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:46延誤
16 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:58延誤
28 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:58延誤
28 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:00延誤
30 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:00延誤
30 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:03延誤
33 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:03延誤
33 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 03:30實際
下午 05:03延誤
93 分鐘
下午 03:30實際
下午 05:03延誤
93 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 03:30 | 下午 04:23 | 53 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 03:30 | 下午 03:55 | 25 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 03:30 | 下午 03:53 | 23 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 03:30 | 下午 03:55 | 25 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 03:30 | 下午 03:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 03:30 | 下午 04:27 | 57 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 03:30 | 下午 04:03 | 33 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 03:30 | 下午 05:50 | 140 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 03:30 | 下午 03:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 03:30 | 下午 04:01 | 31 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 03:30 | 下午 03:53 | 23 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 03:30 | 下午 04:05 | 35 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 03:30 | 下午 04:16 | 46 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 03:30 | 下午 04:07 | 37 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 03:30 | 下午 04:06 | 36 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 03:30 | 下午 04:19 | 49 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 03:30 | 下午 04:06 | 36 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 03:30 | 下午 03:48 | 18 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 03:30 | 下午 03:50 | 20 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 03:30 | 下午 05:54 | 144 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 03:30 | 下午 05:50 | 140 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 03:30 | 下午 04:08 | 38 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 03:30 | 下午 04:26 | 56 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 03:30 | 下午 03:46 | 16 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 03:30 | 下午 03:58 | 28 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 03:30 | 下午 04:00 | 30 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 03:30 | 下午 04:03 | 33 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 03:30 | 下午 05:03 | 93 分鐘 |